Începând cu noul an, șoferii din România se confruntă cu amenzi considerabile dacă sunt prinși circulând cu Inspecția Tehnică Periodică (ITP) expirată.
Potrivit noilor prevederi ale Codului Rutier 2024, sancțiunile pentru această încălcare pot ajunge la sume record.
Conform legislației în vigoare, fiecare vehicul care circulă pe drumurile publice din țară este obligat să dețină o ITP valabilă. În cazul în care termenul de valabilitate al ITP-ului expiră, înmatricularea vehiculului este suspendată automat.
Sancțiunile pentru conducerea unui autoturism fără ITP valabil au fost considerabil majorate începând cu anul 2024. Până în 2023, punctul de amendă era limitat la 145 de lei, însă, odată cu absența plafonării, amenzile pot crește semnificativ.
Atunci când un șofer este depistat circulând cu ITP-ul expirat, acesta se expune la primirea a două amenzi distincte. Prima amendă este pentru conducerea unui autoturism fără ITP valabil, iar cea de-a doua este pentru conducerea unui vehicul ale cărui drepturi de înmatriculare au fost suspendate.
Noul sistem de sancțiuni cuprinde cinci clase, cu amenzile variind astfel:
- Clasa I (2-3 puncte-amendă): 660 – 990 lei;
- Clasa a II-a (4-5 puncte-amendă): 1.320 – 1.650 lei;
- Clasa a III-a (6-8 puncte-amendă): 1.980 – 2.640 lei;
- Clasa a IV-a (9-20 de puncte-amendă): 2.970 – 6.600 lei;
- Clasa a V-a (21-100 de puncte-amendă): 6.930 – 33.000 lei.
Practic, cel mai mic cost al unei amenzi pentru șoferii cu ITP expirat ar fi de 660 lei, iar cea mai aspră sancțiune poate atinge 33.000 de lei, echivalentul a aproximativ 6.600 de euro.
Este important de menționat că prețul pentru realizarea ITP-ului în 2024 variază între 110 și 200 de lei, în funcție de service-ul ales și de tipul autovehiculului.
Valabilitatea ITP-ului diferă și ea în funcție de categoria autovehiculului, fiind de 3 ani pentru mașinile noi, 2 ani pentru cele cu mai puțin de 8 locuri și 1 an pentru autoturismele mai vechi de 12 ani.