Aflat într-o emisiune în studioul Monitor TV, primarul municipiului Piatra-Neamț, liberalul Andrei Carabelea, a identificat problema separatoarelor de benzi care au fost montate pe varianta orașului și care crează disconfort în trafic: șoferii care nu știu să respecte regulile de circulație.
În spațiul public au apărut numeroase imagini cu felul în care se circulă pe lângă aceste delimitatoare, reclamându-se faptul că benzile sunt prea înguste iar dacă ai în față un biciclist, spre exemplu, nu-l poți depăși.
Pe varianta orașului, după cum se știe, se va circula pe o singură bandă pe sens pentru că cealaltă bandă va fi destinată doar transportului în comun.
Pe această bandă șoferii din oraș vor fi nevoiți să se alinieze în spatele tirurilor, a mașinilor școlilor de șoferi și, de ce nu, a bicicliștilor, lucru care va duce la îngreunarea traficului.
O mare parte din delimitatoarele montate au fost agățate cu roata iar de pe unele din ele s-a desprins folia reflectorizantă (lucru care arată calitatea îndoielnică a acestora) însă primarul Carabelea pune vina exclusiv în spatele șoferilor care din punctul sau de vedere nu știu să conducă sau să respecte regulile de circulație.
La fel a spus și în cazul accidentelor de la sensul giratoriu de la Brădet, că totul este din vina șoferilor care nu știu să circule.
De asemenea, a dat exemplul unui TIR care a acroșat câteva zeci de delimitatoare, primarul spunând că ar fi circulat cu viteză excesivă iar șoferul nu era atent la volan, lucru identificat pe camerele de supraveghere.
Chiar suntem curioși cum a reușit să identifice viteza TIR-ului pe camerele de supraveghere din oraș din moment ce sistemul de monitorizare nu este finalizat și recepționat, dar asta e o altă discuție.
Carabelea a spus că TIR-ul a fost identificat și urmează să i se aplice sancțiuni, lucru care bănuim că se va întâmpla și cu restul șoferilor care folosesc varianta orașului și acroșează aceste separatoare.
Foarte multă lume se întreabă în spațiul public dacă chiar erau necesare aceste proiecte de mobilitate urbană, în special cele de pe varianta orașului, care deja la o lună de la implementare încep să producă serioase probleme șoferilor și nu numai.