Comisarul Mihai Șoric, șeful Poliției Rutiere din Iași, se află sub focul criticilor după ce fotografiile mașinii sale personale, un BMW argintiu, au arătat că aceasta este echipată cu folii negre prea închise aplicate pe toate geamurile, inclusiv pe faruri, o practică interzisă de lege, informează ziaruldeiasi.ro.
Analiștii, inclusiv specialiști de la Registru Auto Român, au confirmat că foliile aplicate de Șoric încalcă clar legislația, iar unele dintre ele chiar depășesc limita legală de transparență.
În comparație, șoferii obișnuiți prinși cu folii prea închise sunt sancționați cu amendă și li se reține certificatul de înmatriculare, fiind obligați să îndepărteze foliile și să se prezinte la Registrul Auto Român pentru inspecție.
Chiar dacă mulți conducători auto încearcă să-și înlăture foliile în prezența polițiștilor, întrebarea care se ridică acum este cine ar avea curajul să oprească în trafic mașina șefului Poliției Rutiere pentru a-i aplica aceleași reguli? Se pare că nimeni nu se grăbește să acționeze.
Confruntat cu acuzațiile, comisarul Mihai Șoric a negat faptul că ar avea folii ilegale pe mașina sa, afirmând că geamurile din față ar fi deja tratate din fabrică, iar foliile aplicate pe acestea nu ar fi decât o închipuire a jurnaliștilor.
Specialiștii din domeniu sunt însă categorici în privința neconformității mașinii lui Șoric și atrag atenția asupra faptului că aceste practici ar trebui să fie sancționate indiferent de statutul conducătorului auto.
Astfel, cazul lui Mihai Șoric, în calitate de șef al Poliției Rutiere, ridică semne de întrebare în ceea ce privește aplicarea corectă și echitabilă a legii în trafic, subliniind necesitatea unor standarde clare și uniforme pentru toți participanții la trafic.